8月25日,中铝高端制造公司举行首届科技创新大会,记者在会上了解到,8月1日,我国国产民机C919完成取证试飞,从5年前成功首飞到如今完成取证试飞,中铝高端制造所属西南铝、东轻、西北铝承担了主要铝材的研制生产任务。目前,该公司可供国产民机用铝材品种的比例已达52%。

  据了解,近年来,中铝高端制造把服务国家战略作为首要任务,全面实施创新驱动发展战略,加强重大关键核心技术开发和重大技术成果的应用推广,在航空航天、汽车轻量化、轨道交通用铝材等诸多领域取得了显著成效,生产的高精尖铝材广泛运用于“长征”系列火箭、“神舟”系列飞船、“嫦娥”系列卫星、“天宫”系列目标飞行器、“天问”探测器、国产民机等众多国家重点项目。同时,该公司在国产民机铝材的研制和应用方面,解决了我国民机铝材“卡脖子”难题。

  截至目前,该公司已有11项民机铝材材料获得中国商飞工程批准,10项产品打破国外垄断,实现了国产民机用铝材自主保障零突破,掌握了民机材料供应的主动权。其中6项产品打破全球唯一供应商垄断,成为继国外主流供应商之后全球第二个能够生产供应民机用先进铝合金材料的企业。

  此外,该公司还通过了波音体系认证和DPD认证,向空客等国际民用航空制造商提供铝材上万吨,为融入全球民用航空制造产业链迈出了关键一步。

  “公司在国产民机项目启动初期,就参与了由商飞带动的材料研制工作。”该公司相关负责人告诉记者,经过多年努力,西南铝、东轻、西北铝先后通过了航空材料质量体系和特殊工艺Nadcap认证,并为民机项目开展成熟铝合金材料性能测试、工艺验证提供了多批次铝合金板、锻、型材。目前,西南铝、东轻已为C919提供了数十个规格铝合金材料,主要应用于机翼、结构件、窗框、起落架等部位,是飞机的关键结构件,生产的铝合金板材、锻件、型材已实现向商飞批量供货, 多项技术填补国内空白。

  据介绍,7050铝合金预拉伸厚板是目前航空航天领域中应用范围最广、应用数量最大的铝合金材料。由于技术含量高、附加值高,国外长期实施技术封锁。2018年4月11日,中国商飞向西南铝颁发了7050厚板工程批准证书,标志着西南铝7050铝合金预拉伸厚板正式通过中国民用航空适航鉴定,获得中国商飞授权,进入C919飞机合格产品目录,成为国内首家国产民机用铝材合格供应商,这也打破了国外技术垄断,彻底扭转了我国先进铝合金材料长期依赖进口的被动局面。

  该负责人表示,2022年,中铝高端制造民机铝材将进一步抓好产品关键技术攻关和工程化批准材料批产工作,深入推进“民机铝材研制与应用联合实验室”建设,聚力打造民机铝材技术攻关核心平台和新技术、新产品策源地,持续深化与中国商飞的深度合作,让更多“中铝高端制造”装备国产民机。


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